12月29日，蔚来全新ES8第40000台新车在广东中山港口蔚来体验中心完成交付。从9月21日正式开启交付到突破4万台，这款定价40.68万元起的高端纯电SUV仅用了100天时间。
蔚来全新ES8创造了国内40万元以上车型交付“破四万”的最快纪录。该车型此前已创下多个交付里程碑：41天交付破万，70天达成两万台交付，89天突破三万台。
作为了解，全新蔚来ES8于今年9月20日上市，共推出3款车型，整车售价为40.68-44.68万元，电池租用售价为29.88-33.88万元。新车基于NT3.0平台打造，提供6/7座可选，搭载双电机四驱系统，全系配备102千瓦时电池组，CLTC纯电续航635km，标配双腔空气悬架+CDD。
车型回顾
外观方面，全新蔚来ES8（查成交价|车型详解）在原有设计的基础上做了细微改变，最明显的就是前备厢机盖布局调整，与乐道L90采用一致的设计，拥有230L容量，实用性得到大幅提升。同时，新车前日间LED行车灯内部也进行调整，看起来非常璀璨华丽，且前包围处的贯穿银色饰条相比现款有所上移，整体而言，前脸差异还是比较明显。
此外，全新蔚来ES8继续配备顶置超远距激光雷达，并在两侧前翼子板处各增加1颗广角激光雷达，这两颗激光雷达不仅可以实现横向扫描，同时还能实现70度的纵向扫描，可以帮助驾驶员监测盲区，加上4D毫⽶波成像雷达，⼤⼤增加前向感知能⼒，大幅提升驾驶安全性。
车身侧面，全新蔚来ES8造型更为修长，采用隐藏式水切设计，配备隐藏式门把手和22英寸轮毂和红色涂装卡钳，搭配倍耐力P-ZERO轮胎，轮胎规格为265/40R22，整车风阻系数为0.259Cd。
车尾部分，全新蔚来ES8继续采用贯穿式尾灯布局，尾灯造型进行调整，造型更为平直厚重，内部由600颗LED与480颗SuperRed超红LED粒子组成，相比现款更为高级。此外，新车还配备有AD小蓝灯。
车身尺寸对比车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）全新蔚来ES85280201018003130现款蔚来ES85099198917503070问界M95230199918003110
车身尺寸方面，全新蔚来ES8的长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距为3130mm，提供6/7座可选。相比现款蔚来ES8，车身长度增加181mm，宽度增加21mm，高度增加50mm，轴距增加60mm。
内饰方面，全新蔚来ES8进行全面升级，换装蔚来ET9同款布局风格，采用48英寸Skyline天际线屏幕和15.4英寸悬浮式横置中控屏组合，空调出风口采用隐藏式布局，配备三辐式方向盘搭配怀挡式换挡，整体设计非常简约。
在智能座舱方面，全新蔚来ES8搭载SkyOS·天枢车机系统，内置有高通骁龙8295P芯片，配备有最新的NOMI语音交互系统，支持6区域语音识别、5G网络、应用商店、面部识别、手机APP远程控制等功能。
在辅助驾驶方面，全新蔚来ES8搭载Aquila超感系统，内置有两颗自研5纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片），配备3颗激光雷达和4D毫米波成像雷达共在内共31颗智能传感器，支持高速/城区领航辅助驾驶、智能泊车、AEB自动紧急制动、AES自动紧急避让等功能。
在配置方面，全新蔚来ES8配备21.4英寸MINILED后排娱乐屏、38英寸HUD抬头显示、8.8L冷暖冰箱、27扬声器音响、智能五区空调、智能隐私玻璃、3把零重力座椅（⼆排右侧零重⼒座椅⽀持150mm横滑）、第三排座椅支持130度躺角等豪华配置。
动力方面，全新蔚来ES8将基于900V超充快换平台打造，全系搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为180千瓦时和340千瓦，系统综合功率520千瓦，综合扭矩700牛·米，百公里加速3.97级，最高车速220km/h
续航方面，新车配备容量为102千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航635km，支持5C充电倍率，最大充电功率600千瓦时，实现5分钟“闪电充”超250km续航，并且支持换电。
底盘方面，全新蔚来ES8采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并配备双腔空气悬架和CDC。从目前市场情况来看，全新蔚来ES8的竞争对手主要包括问界M9、理想L9、腾势N9、领克900等大型SUV。（文：太平洋汽车彭浚哲）
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